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桥梁检测车广泛适用于大中型桥梁的病害维修和性检查作业,如对大桥下面各结构进行的检查、维修与维护(油漆、喷砂、安装、拆卸),包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护,也可以安装和维护桥下管道和电缆。主要性能及特点●桥梁检测作业车工作时只占一个车道,不影响其它车辆通行。●桥梁检测作业车底盘采用品牌,承载能力大,动力强劲,性能优越,稳定性好。●桥梁检测作业车采用先进的变幅机构和平台伸缩机构,副车架和回转底座采用独特的箱型结构形式,以确保产品工作平稳、。●采用液压驱动自行走系统,提高产品作业效率。●配以备用汽油机系统和发电机系统,为检测提供方便。●液压系统设计先进,元器件均采用,、可靠,且操作简单方便;液压油缸采用配套液压油缸件厂生产的液压油缸,所有油缸密封件均采用进口Parker密封件。●重要结构件选用进口高屈服强度钢材,结构形式是经过多次有限元分析及验证以后优化而成,以确保变幅装置、桁架、工作平台及回转架等可靠。●配以摄像头和对讲系统等通讯设备,为驾驶室与工作平台人员之间的交流提供方便。桥检车


三类(一般)桥梁部件中有很多的缺损,裂缝的宽度超过了限值,有轻度的病害,而且次要部件严重缺损,功能降低,桥梁的承载能力也有所降低,行车的时候会感觉不适,这一类桥梁需要中修。四类(危险)四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损,裂缝的宽度也超过了限值,产生了剥落、风化、锈蚀等现象,同时也导致了病害,使其承载能力比设计降低了30%以上。5)其操作平台即可垂直,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。6)跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直单边平行移动。采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修,平均每天可以完成3—4个点位的作业。桥检车



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