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四川成都柴油发电机组余热的利用
四川成都柴油发电机组余热转化问题一直深受行业内的关注,随着发电机组技术研究的进步,人们已经研究出如何合理利用发电机组余热方法,下面由四川成都维曼发电机出租租赁为大家介绍一下这项技术:
一、缸套余热利用机组
缸套余热利用机组能把燃料利用率理论上提高到70%左右。缸套余热利用机组采用两套冷却系统(亦称双循环机组),一套是原有的冷却水箱、另一套是改造后的热交换器,两套冷却系统由控制系统根据机组运行情况切换。当需要供暖或是需要供应热水时,通过热交换器把缸套内水的热量传递到外部循环水中加以利用。控制系统由公司自主研发,实现两种冷却方式的自动切换,对发电机组、发动机、发电机有报警保护作用。
二、尾气余热利用机组
尾气余热利用机组把能机组燃料利用率理论上提高到90%左右。尾气余热利用机组是在双循环机组的基础上加装一个热交换器,此热交换器的功能是把尾气中的热量传递到外部循环水中。在热交换器循环系统中缸套中冷却水的热量和废气中的热量通过不同的两个热交换器传递到外部循环水中。控制系统基本原理同双循环机组,对柴油机也有可靠保护功能。



1800KW四川成都柴油发电机组技术要求
四川成都柴油发电机组的首次带载能力:发电机组可首次加载,且电压降≤30%,频率降≤15%;
额定功率(12小时内输出功率)≥ 1600KW;
备用功率(1小时 输出功率)≥1760KW;
额定电压 : 10.5kV;
额定频率 : 50Hz±2% 3相 ;
电压波动范围: +2% ~ -2% 电压波形近似于正弦波;
1、四川成都柴油发电机组主要技术参数
接线方式:三相
频率:50Hz
功率因数:0.8(滞后)
开机至加载到满载的时间:≤15S
启动间隔:10s以内
稳态电压调整率:<±2.5%
动态电压调整率:±15%
电压稳定时间:< 3s
电压波动率:< 1.0%
频率稳态调整率:±5%
频率瞬态调整率:±10%
频率稳定时间:<3s
频率波动率:<1.0%
大修时间间隔:运行累计30000h以上
机组空载电压整定范围:不小于 95%~105%额定电压。
机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于 5%。
机组操作方式:机组可手动、自动起动。
四川成都柴油发电机组需配套预热装置。
起动方式:24V直流电压起动
蓄电池型式:免维护铅酸启动型蓄电池
蓄电池容量:当极端环境温度为-40℃时应能满足连续起动不少于 6 次起动(厂家要对电池容量计算做出详细说明)
充电装置:控制电压范围 18~30V,蓄电池电压低于 18V 时自动接通充电装置,电压高于 30V时,自动切断充电装置,充电装置输入为 220V交流电。充电装置按起动和控制各设一套,充电装置充电市电掉电自动报警。
机组的自动装置、控制、保护、信号、同期调速系统、停机、起动系统均采用直流电源 24V,控制设备、24V蓄电池及充电设备均由四川成都柴油发电机组卖方成套提供。
自起动装置应在市电失压一秒内发出市电故障信号,同时发出自起动命令。四川成都柴油发电机组应具备连续三次自起动功能,连续三次起动失败,则发出起动失败信号,亦闭锁自起动回路。
机组应装设手动和电动操作紧急停机装置。
2、柴油发动机的主要参数:
柴油发动机各项性能、指标不低于卡特彼勒、奔驰( MTU)、康明斯品牌成熟产品。
型式: 四冲程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,闭式循环水冷却,电喷或电子调速
频率: 50Hz
额定转速: 1500RPM
冷却方式: 水冷却
排量:≥95L
燃油耗量:≦200g/kW.hr
燃油型号:国产#-35 柴油
润滑油量: L/hr
润滑油型号: API CG-4 15W/40
起动方式:电起动
调速方式:电喷/电子
从起动到具备带额定负荷的时间必须小于等于15秒
3、发电机的主要参数
发电机各项性能、指标不低于卡特彼勒、康明斯、法国利莱森玛(LEROY-SOMER)品牌成熟产品。
型式: 三相同步交流发电机
额定电压:10.5kV
额定频率:50Hz
功率因数: 0.8(滞后)
电机效率:≥95%
定子线圈接线:三相四线, Y接线,高电阻接地
绝缘等级:H级
励磁方式:快速反应的励磁系统,并配置 AVR或DSR(数字式自动励磁调节器)
防护等级:IP23
4、控制器
四川成都柴油发电机组生产厂原厂数字控制屏(中文显示),各项性能、指标不低于卡特彼勒、奔驰( MTU)、康明斯品牌成熟产品。
控制屏型式:金属外壳喷塑
防护等级:IP41 LCD液晶 按中文,英文双语可切换显示,控制屏符合 通用电器标准。
适合远程监控的通信端口。
自动控制
当市电断电后,其低压母线上电压继电器失压信号送出接点信号到柴油机组,由机组判断,在持续维持3 秒(即延时 3 秒)时,机组可以确认为需要启动,否则不启动,3 秒时间应可调;也可以是收到由 DCS 外来接点输入,机组可以确认为需要直接启动。如果已经确认需要启动,那么应在此后 12 秒内完成自动起动、建立电压、频率达到额定值、机组出口主开关(带电操)自动闭合投入供电的过程。此时四川成都柴油发电机组首次加载,首次加载能力不低于四川成都柴油发电机组额定容量的 70%;首次加载时,柴油机实际输出功率不应小于发电机初始投入的起动有功功率的2 倍。 市电断电信号到发电机主开关合闸带额定负荷的时间不应超过 15 秒。 12小时内允许超载 10%运行 1 小时, 或在热状态下,能在150%
额定容量下运行,时间为 60 秒。市电恢复正常后,机组出口主开关人工就地断开,机组延时 2~5分钟停机。
自动控制系统完成包括对保安电源系统开关的监视功能,主要是显示相关开关的状态。


维曼机电设备(成都市分公司)座落在开发区工业园,地理位置优越,交通环境便利。 公司主营: 2500kw发电机租赁、2800kw发电机租赁、3000kw发电机租赁、发电机租赁厂家,公司以满意服务、精品工程为宗旨,以技术出众、领先潮流为信念,以专业专注、诚信务实为商德,以造福人类、产业报国为志向,同八方宾朋携手共进,描绘更美好蓝图。



四川成都柴油发电机的带底部油箱有何优势和怎么降低损害
四川成都柴油发电机组是集柴油机、发电机和自动控制等多个学科领域相交叉的技术。四川成都柴油发电机组是以柴油机为动力的发电设备,它与常用的蒸汽发电机组、水轮发电机组、燃气涡轮发电机组、原子能发电机组等发电设备相比较,具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活及燃料储存方便等特点。
四川成都柴油发电机投入使用前必不可少的要配备一定容量的燃油箱,发电机厂家在机组厂时就加工好一体式的底座燃油箱。结构与机组浑然一体,方便用户。
四川成都柴油发电机带底部油箱的优势是什么呢?
1、四川成都柴油发电机底部带油箱与发电机组浑然一体,整体结构紧凑,很是美观。
2、四川成都柴油发电机底部带油箱发电机价格增加不了许多,节约发电机组用户的成本投资。
3、四川成都柴油发电机底部带油箱减少发电机组在机房的占地面积,有效节约了发电机组机房的空间。
4、四川成都柴油发电机底部油箱含燃油加油口,燃油液位的显示,进,回油管,对发电机组用户使用时方便不少。
5、四川成都柴油发电机底部带油箱增加四川成都柴油发电机与地面接触面积,增加了四川成都柴油发电机的承载压力的能力。让四川成都柴油发电机运行时更稳。
底座带油箱的四川成都柴油发电机组整体感较好、结构紧凑、外形美观,搬运方便,比起使用外接油箱要方便许多,这是这类机组的突出优点。
但是底部油箱通常用有机合成塑料制成,容易与柴油相溶,这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管,导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。另外底部油箱不易于排污和维护,如果您买了底座带油箱的四川成都柴油发电机组, 将机组垫高或设置排污管道,便于清洁和维修。
所以说底座带油箱的四川成都柴油发电机组有利有弊,大家在选购时要根据自己的侧重点来选择。
怎么下降这些损害呢?
1、在运用中尽量负载超越四川成都柴油发电机功率的50%以上,尽量运用燃油在气缸里彻底焚烧;
2、收购燃油是选用纯度高的柴油,高标号的燃油焚烧后的污染也小;
3、保持四川成都柴油发电机燃油滤芯的过滤功用,常常查看与更换柴油滤芯,确保有用过滤燃油中的渣滓,削减排气中污染元素;
4、终有用的方法,在排烟的结尾加装排气净化设备,让废气与有毒气体进行化解与净化,真实起到下降污染环境的作用。
客户在拿到全新的四川成都柴油发电机组时,不论什么型号和品牌都要仔细的对其外观仔细的观察,看看有没有在长途运输过程中出现严重的磕碰,如果有则应立即与发电机厂家联系,配合发电机厂家对物流公司的交涉处理。?
??完成以上步骤后,我们就可以开始启动全新柴油机发电机组进行试车任务了,在试车过程中我们还要根据以下的操作进行:
??1.将油门操控杆达到供油状态处。
??2.扭动电路开关,接通电源。
??3.将启动开关扳到“启动位置”,待启动电机带动曲轴转动较快后,即可启动四川成都柴油发电机组。
??4.每一次的启动不应该过慢,时间保持在10S以内,以*限度的保证蓄电池的。如果要连续启动,应停歇1分钟后在进行启动。
??5.在四川成都柴油发电机启动后,应立即将启动开关复位,将油门置于怠速状态运行一段时间。
??6.启动后检查各个指标,如四川成都柴油发电机组参数指标显示正常则可以结束柴油机的试车。


四川成都柴油发电机组进水后的处理方法
1、不可以立即开机;
2、用水冲洗柴油机外表,除去泥土及杂物,然后再用金属清洗剂或洗衣粉表面的油污;
3、将四川成都柴油发电机的一端支起,使柴油发动机油底壳放油部位处于 位置,旋下放油螺塞,拔出油标尺,使油底壳内的水自行流出,当流至刚要放出机油时应略让机油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞;
4、拆下空气滤清器,拆掉滤清器上壳,取出滤芯等部件,除净滤清器内的水,用金属清洗剂或柴油清洗各零件。滤片为塑料泡沫的,要用洗衣粉或肥皂水(禁用汽油)洗净,然后用清水冲净、晾干,再浸以适量机油(浸后用手尽力挤干)。换装新滤片时要同样进行油浸。滤芯为纸质的,要换用新的。滤清器各零件清洗、晾干后,再按规定安装好;
5、卸下进、排气管及消声器,排除掉内部存水。打开减压,摇转柴油机,看进、排气口是否有水排出,若有水排出则继续摇转曲轴,至气缸内的水全部排净。装上进、排气管及消声器,在进气口加入少许机油,摇转曲轴数圈,然后装上空气滤清器。若由于柴油机进水时间长,飞轮转动困难,说明气缸套、活塞环已经生锈,应拆下除锈,清洗干净后再装配,生锈严重的要及时更换;
6、拆下油箱,将其中的油、水全部放净。检查柴油滤清器及油管是否有水,若有水应排净。清洗油箱及柴油滤清器,然后装回原处,接通油路,在油箱内加入清洁的柴油
7、拆下发电机,检查发电机内部的定子有转子,然后烘干方可再装配;
8、放出水箱及水道内的污水,清洗水道,加入清洁的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打开油门开关,起动柴油机。柴油机起动后要注意观察机油指示器升起情况,倾听柴油机有无异常响声。经检查各部位正常否,磨合柴油机,磨合顺序时先怠速、后中速、再高速,运转时间各为5min。磨合后停机放出机油。重新加入新机油,起动柴油机,中速运转5min,即可进行正常


